Baja Saxonia

Zo stoffig als de Baja Saxonia vorig jaar was zoveel zuigende modder is er nu. Het evenement vindt een maand later plaats maar dat is blijkbaar geen garantie voor een droge rit. Tot op dit moment komt de regen nog steeds gestaag uit de hemel. En zo vallen er wel meer dingen op dit jaar, het niveau is enorm omhoog gegaan. Vorig jaar was de Baja Saxonia nog een beetje te ervaren als een relatief rustige offroad rally. Dit jaar gaat het echt keihard. 

Het is hard tegen hard en schade valt daarbij niet te vermijden. Her en der staan mannen met schade in het bivak. Zo zagen we een Mercedes G die echt de onderdelen weer bij elkaar heeft moeten vegen. Een Hummer is na de dag van vandaag een klein 20 centimeter korter geworden en zo gaat het maar door.

Ook de Nederlanders komen er niet allemaal goed vanaf. Elferink heeft problemen, van den Oever wordt binnengesleept (motorschade) en voor de tweede Axor zijn de problemen nog groter, de truck ligt nog ergens op een lastig punt op het parcours. Vraag is hoe de Mercedes weer op de wielen gezet kan worden en uit de lastige positie weer op een rijbaar stuk parcours kan komen. 

De motoren doen het wonderwel goed. De vele BMW's die rondrijden gaan als een speer!  

Slechter nieuws rond een uur of vier toen de race plotseling stil gelegd werd. Onduidelijk en chaos alom, wat is er gebeurd en waar en met wie? Allemaal nog onduidelijkheden, maar zoals wij het verhaal nu kennen is of een omstander of een bijrijder van een auto equipe aangereden door een van de vrachtwagens. Serieus is het in ieder geval wel want de traumaheli is ter plaatse geweest.  

Ondanks de prima georganiseerde rally kan men niet om het feit heen dat met dik 330 deelnemers een ongeluk in een klein hoekje zit. Het parcours is relatief klein en glibberig, het aantal deelnemers enorm, en het snelheidsverschil ook. Zeer wijselijk heeft de organisatie al wel rekening gehouden met de motoren, die rijden in de morgen namelijk eerst voordat de auto's en trucks het parcours op mogen.

Morgen meer.